液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。液压登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。液压登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡。电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用。液压系统采用意大利原装进口的质量品牌产品,性能,极少维修。通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板,高度调节板全部采用济南济钢质量高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。 哪家的登车桥性价比比较高?浙江卸货登车桥调试
高度调节板的优点●很大缩短车辆装卸及等候时间比较高可达40%以上;●减少装卸操作人员,降低企业成本;●减少叉车的用量(因装卸周转快);●减少其他转运设备的投入;●大幅提高工作人员及货物的安全性,以此更能提高工人的工作积极性;●提高整个企业形象,比较终很大提高企业效益。平台泊车位数量的计算为计算平台泊车位的计算需考虑下列因素:使用平台的货车的数量;装卸每辆货车所需平均时间;货车到达及离开的时间安排。对于有季节性的操作,无论是每天一个周期,还是每星期、每月或每年一个周期。均要设置足够的平台泊位数量以应付高峰期需要,同时应考虑设置一个废物处理平台泊位。有时,由于空间及其他因素的局限、设计足够平台泊位以应付高峰期是很困难的;这种情况下,需留出货车等候区.等候时间和等候区大小与平台泊车位数量成反比;到达的货车多而平台泊位较少,则需要较长的等候时间和较大的等候区。 重庆不锈钢登车桥改造哪家登车桥的质量比较高?
移动式登车桥:用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式登车桥是非常适用的方案之一,移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸。固定式登车桥是实现货物快速装卸的专门使用辅助设备,它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸,只需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动,提高工作效率,获取更大经济效益。
固定登车桥功能:方便卸货,稳定性强,维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。装卸平台、升降平台、卸货平台:防溜车装置:该装置是由钢板焊接而成的,可有效地实现防滑的功能,安全可靠。防撞块:该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22,装配M20的地脚螺栓结构:固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架,自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,提高了工作可靠性。 质量好的登车桥找谁好?
现在,市面上的卸货平台有很多种,比如:货车尾板(安装在货车尾部)、叉车等,这些只是局限于地面畅通无阻,没有通行阻碍的平整地面,那如果是,装卸货的地方有高于地面的货台怎么办?那没关系,给大家讲述的这款卸货平台登车桥就可以解决您的问题了。卸货平台登车桥说白了就是在叉车和货车车厢之间起到一座桥梁的作用,比如:移动式登车桥、和固定式登车桥,目前,市场上常用的就是这两种类型。移动式登车桥是本身带有一定坡度的设备,而固定式登车桥是起升以后可以自由调节自身的坡度大小。它是镶嵌进入货台上面,在作业完毕收起来的时候,可以直接缩放到与货台面持平,保证了其他作业的正常进行。登车桥公司的联系方式。广东平台登车桥抢修
哪家的登车桥比较好用点?浙江卸货登车桥调试
移动式登车桥规格尺寸:(mm)桥长—10500mm(8000+2500)桥宽—2000mm变幅范围—1100-1580额定载荷:(1)6T(2)8T(3)10T全幅手摇次数—50次高度可调节范围:1000-1800DCQY6-0.9尺寸:变幅范围:900mm桥长:10500mm桥宽:2000mm全幅手摇次数:50选用材质1、主体支架:采用特制异型钢管。2、台面材料:台面采用8mm防滑网。3、油缸:济南产高精度耐磨油缸。4、轮胎:度耐负荷高压轮胎。5、液压油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)6、液压油管:高压双层钢网橡胶管7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.舌板:16mm×4mm花纹板浙江卸货登车桥调试
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